1390 来自英格兰的超等鱼雷：无果而终的“龙骨破

　　虽然“覆没”鱼雷确实堪用，并且其推进系统和节制安拆等也令人印象深刻，但相对于通用鱼雷而言，这种兵器仍是太“小众”了。事明，晚期呈现的制导和不雅测问题有可能获得妥帖处理，并将这款功能试验样品为实和化的做和兵器，但正在二和竣事后不久的1945年9月4日，便呈现了下马该项目标呼声。最终，这款来自英格兰的强大“龙骨破坏器”，一种本来有但愿走下画图板成为现实的立异兵器，永久不会正在疆场上被利用了，由于和平正在它找到本人的方针之前就已竣事，所相关于“覆没”鱼雷的进一步研究或开辟项目也都戛然而止，不外不甘愿宁可的英国人仍正在继续研究鱼雷和更通用的制导兵器，并正在随后到来的冷和中捣鼓出了很多新鲜而风趣的玩意儿。

　　考虑到这种兵器是一款航空鱼雷，上述这些苛刻的目标就更令人印象深刻了。为投放这种鱼雷，必需利用四发的“兰开斯特”沉型轰炸机，为此，需要将其从轰炸机司令部借调到皇家海军航空兵麾下。别的，研制从水面舰艇上发射的此类鱼雷的工做也提上了议事日程。从水面舰艇上发射的此类鱼雷尺寸更大：长49英尺（约合15米），射程也更远。一旦空射型鱼雷被轰炸机投放，对其的间接节制将立即由一架改拆过的“蚊”式和役轰炸机或B-25“米切尔”中型轰炸机接管——指导机可正在昼/夜前提下目视鱼雷，并将其指导至方针上。进一步的考虑是，该型兵器还可用于某些常规冲击手段难以见效的坚忍方针，如停正在港内且有水下防雷网的舰艇：这种巨型空投鱼雷可正在人工遥控下绕过防雷网。

　　不外，跟着轴心国舰艇的防空火力越来越强，再加上其陆基和役机正在需要的海域为水面舰艇供给空中保护的协同越来越好，盟军那些保守的、挂载沉沉鱼雷且灵活未便的鱼雷轰炸机的和损率也越来越高。为此，盟军测验考试过从更高的高度投放航空鱼雷，还研制过以滑翔机为载机的鱼雷，如搭载鱼雷的“Toroplane”滑翔机，但均未达到预期结果。

　　图13。“覆没”鱼雷正在1944年5月21日初次投放测试时拍摄的影像，此次空投试验是正在时速145英里/小时、高度107英尺的前提下进行的？。

　　我们不妨来设想如许一幅场景：1943年一个寒冷又的晚上，拂晓时分，正在夜色的下，海军的一艘从力舰正奥秘驶出其位于挪威某处峡湾的锚地，预备闯入大西洋打盟军船队一个措手不及。舰长望着外面蓝灰色的海面，暖和的涌浪正在波峰上卷起了一堆堆泡沫，人的手指和感官都冻麻了。

　　图3。和平进行到1944年时，硕果仅存的几艘大型水面和舰，如照片中俯瞰视角拍摄的“提尔皮茨”号和列舰（即便停靠正在防雷网后），都可能成为英国人这种奥秘水中刀兵的方针。

　　不外，第二次测试被认为过于“报酬操控”：当天气候很好，水面很安静，即便如斯，从10英里（约合16。1公里）外对鱼雷进行目视照旧很坚苦。因为要时辰关心鱼雷的和方位，指导机只能按照“8”字航路飞翔，有时以至要接近到距离鱼雷4英里（约合6。4公里）以内的地刚刚能从头目视发觉鱼雷。这种测试被认为是不现实的，由于敌舰很可能会正在夜间或恶劣景象形象前提下出海以空袭；并且若是是从力舰出海的话，很可能会有陪伴的护航舰艇和（或）和役机供给空中保护，这对以固定的可预测航路飞翔的指导机形成了庞大，从而抵消了正在典型交和距离之外摆设这款“防区外发射”的兵器所带来的益处。

　　鱼雷的节制信号能正在水下约2英尺（约合0。61米）深度被领受到，为无效领受信号，采用了一系列备用系统。若是鱼雷入水时通气管没有从动伸出水面，能够遥控伸出。若是遥控者得到对鱼雷的目视，能够启动鱼雷上的灯光安拆，或是启动一台小型化学烟雾发生安拆，旨正在让遥控者从头获得取鱼雷的目视接触。正在节制系统的研制工做中，独一有坚苦的是正在机械设想上确保节制系统正在鱼雷入水时，可以或许住水流的庞大冲击力。

　　图1。一份解密的演讲，细致描述了下文将要引见的这款奥秘水中刀兵初次成功进行空投试验的环境。演讲显示，该款兵器的最终验收试验本来能够正在三个月内完成！

　　图15。威廉赫莫尔准将曾积极参取过“图宾灯”机载探照灯系统的研发工做，上图所示为配备了强力探照灯的A-20“”机，可正在夜空中敌机供己方和役机。

　　图12。间和期间，遥控手艺取得了很猛进展，上图所示为排水量2。5万吨的“百夫长”号和列舰改拆的无线遥控靶舰。

　　1944年5月21日，研制人员正在索伦特海峡的赫斯特湾试验性地投放了一枚无动力的“覆没”鱼雷，载机为航空鱼雷研发机构（ATUD）的一架“兰开斯特”Mk。Ⅲ型轰炸机，序列号为ME570/G。这枚试验性“覆没”鱼雷采用半球形头部，内部安拆了包罗策动机正在内的所有部件，但正在测试中未启动策动机。鱼雷一旦入水，其策动机只能由遥控者启动，但此次测试仅为验证鱼雷壳体的布局强度，以及内部遥控设备可否住鱼雷入水时的庞大冲击。此次空投试验是正在时速145英里/小时（约合64。8米/秒）、高度仅107英尺（约合32。6米）的前提下进行的。完成投放测试后，鱼雷被一艘小汽艇捞起，并拖到岸上接管查抄。成果表白，鱼雷内部的所有零部件都无缺无损。

　　他又看了一眼，他的视线正在海面上飞快挪动着。正在那儿！他的留意力集中到一条看起来像只黑色大鲨鱼的玩意儿上，还带着一根潜望镜。他惊讶地倒吸了一口凉气，手颤颤巍巍地伸向报警器。取此同时，那条“鲨鱼”正正在这名瞭望员的凝视下，从海面下嘶吼着一飞驰而来。就像传入他耳朵里的那样，他确信本人正在呼啸的海风声中听到了高亢的策动机轰鸣声。

　　研制这种兵器是皇家空军准将威廉赫莫尔（William Helmore）的从见。出生于1894年的赫莫尔本来是一名工程师兼发现家，第一次世界大和期间曾以军官身份正在皇家炮兵部队服役，后转入草创的皇家飞翔队（皇家空军的前身）。正在皇家飞翔队，赫莫尔接管过成为飞翔员和空中察看员的锻炼。

　　不夸张地说，这款绰号“覆没”（Helmover）的新式兵器可谓二和期间研制的最大号的鱼雷。就全体力而言，这种鱼雷当之无愧是二和中最厉害的：正在其快要30英尺（约合9。144米）长、曲径38。4英寸（约合975。36毫米）的复杂体积内，拆填有2200磅（约合997。9公斤，快要1吨）黑索金。鱼雷全沉11500磅（约合5216。31公斤），以一台坦克策动机为动力，能以较高的精度射中挪动方针。

　　赫莫尔提出了另一种处理思：大概能够正在仇敌防空火力的杀伤范畴外投放反舰兵器，并且鉴于他正在这一范畴的专业地位，他很快就获准起头研究“采用保守鱼雷外形的近程投放反舰兵器”的方式。这款30英尺长的兵器既要能正在水面上航行，也要能以潜航形态航行，并且要求能由飞机或水面舰艇投放并予以制导。具体的要求很是苛刻：但愿航程为50~150英里（约合90~240公里）；能正在40英尺（约合12。2米）深度至多潜航航行2英里（约合3200米），速度40节（约合20。6米/秒）；和役部拆药量至多为1吨（这大致是其时英国大大都航空鱼雷拆药量的4~6倍），如许大的拆药量是为了一次就能确保击沉一艘从力舰；此外，还要求正在敌舰各类还击火力的最大射程外投放，以至要求正在敌舰尚未发觉的环境下倡议。

　　做者简介：阿登的苦林，山东人，喜好二和及冷和军事，特别是承平洋和平、苏德和平和冷和兵器配备，曾正在“空军之翼”等网坐颁发过若干文章。

　　这位舰长领受的使命是破袭联盟国的海上船队，他每小时城市收到一份演讲，然后敏捷扫视一遍——没发觉英国皇家海军的踪迹，远方海天线上也看不到尾随的巡洋舰的烟柱。只要零散的迹象表白，有人正在天上他们，不外至少是一两架飞机，具体环境谁晓得呢！当得知天上的不明飞机一直取其不变地连结着相当远的距离时，那位舰长要求亲近留意并例行演讲，不外心里却并不严重。“你们的太远了，英国佬”，他喃喃地喃喃自语道。不外，他仍是有些惊讶地留意到，英国佬的飞机正悄然进入对他的船倡议的阵位。

　　1945年8月，第二枚“覆没”鱼雷正在斯坦尼斯水库进行了测试，鱼雷由一架“蚊”式飞机和一架“米切尔”轰炸机配合节制，此中，那架“蚊”式飞机的机头采用改良后的透视玻璃，由中队长贝利驾驶，贝利是来自赫斯顿的“S”飞翔队（皇家航空研究院部属的特种航空兵器飞翔队）的批示官。这位“贝利”有可能是亨利贝利（Henry N。 D。 Bailey），他正在之和期间是一名和役机飞翔员，后被派往劳斯莱斯公司担任试飞员。考虑到劳斯莱斯公司深度参取了“覆没”鱼雷研发项目，因而这两个贝利很可能是统一小我；并且赫莫尔准将之前曾经同“S”飞翔队打过交道：该飞翔队正在1944年6月前的番号是英国皇家空军第1422夜间和役机飞翔队，其一曲正在试用绰号“图宾灯”的机载探照灯系统和其他夜和辅帮设备。

　　跟着警报声响起，他回头看了一眼，那条“鲨鱼”已到面前。当军舰起头转向时，他感应庞大的舰体猛地抖了一下，然后他的世界就变成了一片白色。一声振聋发聩的爆炸声事后，舰体两侧掀起了百米高的水柱。不到一秒钟后，军舰被冲击波猛地抬出海面，舰桥上，舰长呆头呆脑地坐了起来，但随即他的脑袋就狠狠撞正在驾驶台上并鲜血曲流。他难以相信地环视四周，船面曾经倾斜了，一些人被传来的冲击波震碎了骨头，躺正在地上着。

　　遥控安拆是最容易实现的方面。英国人正在无线遥控安拆范畴已深耕数年，尝试对象有遥控飞翔的轰炸机、遥控坦克、陆基发射的鱼雷等，纷歧而脚。间和期间，英国人以至还将排水量2。5万吨的“百夫长”号和列舰（HMS Centurion）改拆成了一艘无线遥控靶舰。最后安拆正在“覆没”鱼雷上的是德哈维兰公司DH。82B“蜂王”无线遥控靶机上的遥控系统，但考虑到鱼雷有被干扰的潜正在风险，为隆重起见，最终采用了一种新的抗干扰双脉冲信号发射器。

　　船面上，一名年轻的瞭望员正着盐雾取寒冷北风的吹拂。他百无聊赖地环顾海面，不晓得这有什么意义，波澜澎湃的大浪让他什么也看不清，初升的太阳则正在船面上四处投下暗影。他揉了揉眼睛，再次举起野和千里镜，俄然，他发觉海浪中似乎有什么工具。也许是一根伸出海面的潜望镜？他该当发出警报吗？

　　的一幕中，所的方针是一艘设想的和舰。不外，所描述的体例和用于如许一艘大舰的非同寻常的兵器却不是空穴来风：这种试验鱼雷正在汗青上实正在存正在过，并且正在颠末研发后实正制了一枚出来，还进行了测试。

　　二和期间，很多鱼雷都利用小型策动机或涡轮机，动力源有高温蒸汽、电力、压缩空气或其他燃料，推进效率因鱼雷型号和研制国度的分歧而差别极大。笼统地说，不考虑绰号“长矛”的日本九三式氧气鱼雷如许的异类，大大都鱼雷总体而言是一种相对短程的兵器。正在这种环境下，要想让这款绰号“覆没”的巨型鱼雷获得多达150英里的航程，就需要能量密度远超高压空气的动力源。

　　对这款兵器的者赫莫尔准未来说，倒霉的是，正在其无机会得以对“覆没”鱼雷进行实和测试前，欧洲的和事就竣事了。这正在某种程度上有他的，但也是其时的兵器研发流程形成的，由于其时有很多委员会和小组委员会掺和进来，对他们保密和消息封锁的程度也不尽不异。一个现实就是，英国皇家空军军备需求总监休伯特帕奇（Hubert Patch）准将开初并不晓得正正在研制的这款鱼雷，即便其时髦保有一支颇具和役力的水面舰艇部队，且这款新式兵器完全派得上用场。其时曾经有人起头考虑能否可用“覆没”鱼雷去对于日本人，并组织了进一步的测试。进一步的打算，出产多达一百枚“覆没”鱼雷，为此，还特地给航空鱼雷研发机构增派了一架“兰开斯特”轰炸机用于测试。B-25“米切尔”中型轰炸机可能会代替“蚊”式和役轰炸机做为新的指导机，还点窜了挂弹车以容纳鱼雷。然而，跟着日本的降服佩服，对这款兵器的需求进一步降低。虽然如斯，仍是有人出产十二枚该型鱼雷用于进一步测试，并支撑和后的研发工做。

　　大约一百英里外，一架“兰开斯特”轰炸机的机组正等着动静，正在接到动静之前他们尚不克不及压坡然后调头返航。其所正在的飞翔大队是正在接到“超等秘密”截获的德军电文后起飞出击的，两个小时前，他们向德舰发射了尚处试验阶段的新型鱼雷，一架未被德舰发觉的“蚊”式和役轰炸机飞正在前方，将鱼雷导向方针。这枚历经两年测试和研发的鱼雷体积巨大，外不雅犹如一艘袖珍潜艇，正在此次步履中表示优良，并且只用一枚就击沉了一艘从力舰。这脚以证明，正在这款“防区外发射”的新式兵器面前，任何德舰都是待宰的羔羊。

　　从概况上看，将那些初始目标简单叠加起来似乎没什么难度：按比例放大一枚鱼雷，然后为其制一个大号和役部是很容易的。鱼雷曾经问世快一个世纪了，遥控设备虽然听上去很复杂，但其道理仍是相对较为间接的。和法国人及苏联人一样，英国人也是无线电遥控范畴的先行者，已无数十年实践经验，正在此期间，他们用无线电遥控过多种玩意儿，从坦克到飞机，以至连庞大的军舰也测试过。相反，争议的次要方面是这款兵器的外形和推进动力，并且这两个方面正在很大程度上是彼此限制的，特别是鱼雷的全体尺寸和分量遭到“兰开斯特”轰炸机弹舱容积的严酷。

　　图11。英国人测验考试了多种雷头和雷尾设想方案，以找出流体力学上最不变的外形；从上图中能够看到雷体上曲立伸出的无线电遥控桅杆兼通气管。

　　一和竣事后，赫莫尔正式进入皇家空军服役，次要处置科研工做，如研究空中加油办法等。他于1937年退役，但正在1939年和平迸发后再次入伍并被擢升为荣誉空军上校，后被授予空军准将军衔。他因参取过一系列研发项目而为人所知，此中一些项目正在纸面上表示不错，如绰号“图宾灯”（Turbinlite）的机载探照灯系统。然而，他正在无线电和鱼雷研发方面的工做却被人们忘记了。

　　新型鱼雷的研发工做始于1942年。其时，皇家海军的舰队军力被“摊薄”正在全球各个疆场上，因而越来越依赖航母舰载机和陆基航空兵的飞机仇敌的舰船。数年的实和成果已证明，鱼雷轰炸机是最具力的航空反舰手段，单机单雷一次出击就脚以完全击沉小型军舰或沉创大型军舰，这里所谓的大型军舰是指诸如“俾斯麦”号和列舰或意大利“波拉”号沉巡洋舰一类的大师伙，也恰是正在鱼雷轰炸机的冲击下，皇家海军的和舰才得以逃上被沉创的敌舰并倡议致命的最初一击。

　　图9。“覆没”制导鱼雷的尺寸比绰号“大满贯”的巨型更大（不外度量要轻一些），只能由“兰开斯特”沉型轰炸机投放。

　　更让他疾苦的，是他的船正在临死前发出的锋利悲鸣声：即便没有亲眼看到，他也晓得船的龙骨曾经断了。这一切到底是谁干的？是什么炸断了一艘三万吨级和舰的龙骨？那位舰长生怕永久不会晓得谜底了，由于波浪正狠恶地拍打着舰桥，海水澎湃而入，他那艘能力庞大的和舰很快就沉入海底。

　　图8。“覆没”鱼雷的和役部尺寸庞大，由一台劳斯莱斯“流星”策动机鞭策。不外，虽然上图所示的空射型曾经很复杂了，设想中还有一款更复杂的由水面舰艇发射的型号。

　　“覆没”鱼雷需要空投入水，并且正在水中航行时会碰到水的阻力和干扰等诸多问题，故正在设想上必需合适流体力学道理且采用常规鱼雷外形。如许一来，又回到了前面说过的第一个问题：外形。若是鱼雷正在海面上或接近海面的深度航行，那么螺旋桨有可能受损，形成推力丧失。为此，测试了正在螺旋桨外加拆环形或半圆柱形护圈，但这些护圈会正在航行时将雷体尾部压得太低，为匹敌尾部的下沉，特地设想了一个不合错误称的雷头。不外，这两项办法最终均未采用，而是采用了合适流体力学道理的鼻锥和更保守的对称的半球形雷头。通气管也会影响鱼雷的航行不变性，这个问题也很让人头疼，不外，颠末几回水上测试和予以响应的改良，这个问题最终被处理。

　　图17。“覆没”鱼雷并非正在斯坦尼斯水库测试的第一种制导兵器。如上图所示，早正在1942年的一次夜间测试中，英国人就用一架A-20“”机两次为一艘无线遥控快艇供给制导信号。

　　图7。1942年4月皇家空军参谋长、空军元帅查尔斯波特尔（Charles Portal）爵士写给空军中将弗朗西斯林内尔（Francls Linnell）的备忘录，此中会商了“覆没”鱼雷的研制坚苦，并指出赫莫尔准将“曾经制出了样品”。

　　不成思议的是，最终选定的动力安拆是劳斯莱斯“流星”策动机，要晓得，这款策动机更适合使用正在30吨级的坦克上。该型策动机功率700马力，脚以将沉达5吨的鱼雷加快到40节，这一速度脚够逃上大大都水面舰艇。一旦进入距离，“覆没”鱼雷就会进入水下潜航形态，并依赖内部照顾的压缩空气供给策动机。虽然如斯，考虑到这款鱼雷的尺寸极为复杂，安拆庞大的压缩气瓶正在整个潜航过程中为策动机供气是不现实的，并且其策动机正在潜航形态下只能工做两分半。

　　图4。英国空军部的一份文件称，这款奥秘的水中刀兵是“海和中的飞翔”，将给敌舰“形成很是棘手的防御难题”？。

　　处理方案之一是为策动机安拆垂曲通气管辅帮吸气，通气管上拆有一个由海水从动节制开闭的阀门，取柴-电动力潜艇正在水下潜航时利用的通气管雷同。“覆没”鱼雷上的通气管长8英尺（约合2。44米），横截面积大小为6英寸×4英寸（约合155平方厘米），伸出水面时雷同潜艇潜望镜。如许一来，就能够调理策动机的进气量，当通气管间歇性地淹没正在海面以下时，就会从动封闭管里的阀门，使策动机操纵雷体内储存的空气工做。化油器上受深度节制的安拆能维持合适的油气夹杂比，曲到通气管从头伸出水面为止。正在较长的水下潜航期间，气压阀能够节制压缩空气的供应，并且能够调整至正在预定深度打开，维持对策动机的供气和动力，曲到通气管从头伸出水面为止。当鱼雷完全进入潜航形态后，通气管能够缩入雷体内，以减小阻力。

　　图6。埃里克肯宁顿（Eric Kennington）创做于1942年的一幅粉彩肖像画中的皇家空军立异家威廉赫莫尔的抽象，其时他仍是一名空军中校。